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坚持中带有妥协试驾次时代长安马自达3www.760888.com

发布日期:2019-11-11 20:06   来源:未知   阅读:

  徐亚华:新能源推广要因地制宜香港六合宝典118现场开奖结果一嗨租车秋季自驾推荐:错峰游出行妙招,叫好不叫座可能是马自达品牌在国内的最真实写照。一边被粉丝们疯狂狂赞:马自达真好看,买车我绝对买马自达;但另一面,考虑到价格、空间等实用原因,很多人最后还是作出了妥协,没有将马自达揽入怀中。

  确实,面对一直特别注重实用性的中国市场,主打外观设计和运动的马自达一直跟没成为主流车型。不过,面对严峻的市场环境和巨大的销量压力,马自达会不会也做出一些改变呢?

  借着新款次时代马自达3的上市,小编决定去试驾一下新马自达3,实地验证下马自达还是在坚持自我吗?

  敢叫魂动设计的大概也只有马自达。也确实,全新的魂动2.0设计,让新马自达3一亮相就打败了很多竞品车型。

  现在大多数车企为了表现自己的车型运动,都会在外观用上很多线条修饰,同时车尾也会弄成溜背式的设计。这种基本没有差别、接近互相抄袭的设计风格,让人产生弄弄的审美疲劳。

  反观新款马自达3,整个车身的线条很少,略长的车头加成马自达特有的背部造型,车身的设计非常漂亮。用最少的线条勾勒最美的设计,让我们看到马自达还是坚持自我。

  最漂亮的车身颜色就是魂动2.0的水晶魂动红。虽然老款也有接近的红色车漆,但这一代明显更高级,尤其是在质感和亮度方面。下面这张图就是两款车放在一起的对比效果,效果非常明显。

  采用全黑内饰的马自达3,很多按键都采用了隐藏式设计,让整个内饰看起来非常的简约。导向式中控台加上三个炮筒式的仪表盘,内饰还是营造出浓浓的运动气息。

  虽然这一代车机系统取消了触屏设计,完全由一个档把下方的旋钮控制,但整个车机系统操作非常流畅,并不会比触屏差别太多。操作界面也很简约直观,非常方便驾驶员操作。相对于老款的廉价的操作系统和界面,这次的车机系统线最大的亮点。

  当然,这一点也是争议比较大的地方。很多人认为新马自达3逆潮流而动,在智能化和便捷性与竞品差距明显。也有人认为对取消触屏持认可态度,认为对于提高行车安全性更有利。不过,我个人认为,触屏极大地扩展了人车交互的功能,以后可以延伸和支持的功能会越来越多。马自达取消触屏有点因噎废食,相信随着技术的进步,马自达终会重新搭载上。

  虽然试驾时间并不长,但足以让小编可以好好感受这台新马自达3人车一体的驾驶魅力。

  方向盘的手感很紧实,行驶起来方向盘没有虚位,方向随给随到,开起来很有感觉,也很有信心。

  2.0L自然吸气发动机表现稳定。急加速的一脚油门会有零点几秒的迟疑,但马上会很线性的加速,没有涡轮机加速的突兀感,整体的驾驶感受可以用稳来形容。

  至于大家很期待的创驰蓝天压燃发动机,小编也问了销售。你猜怎么着?销售小哥一句话就怼回来了:你愿意买一辆十几万的车加98#汽油?确实,这台发动机的高压缩比真的只适合油品质量高的地区,所以大家期望的压燃发动机短时间不会引入国内。

  悬架表现方面,还是很硬,马自达3这套悬架可以给你很明显的路感体验,不管是前排还是后排。过弯的时候,就是马自达3最拿手的地方,有着GVC Plus车身稳定系统的加持,让马自达3过弯不会有太多的侧倾。想挑战过弯极限的我,总有一种再给一脚油的冲动。

  这一代马自达3大家可能最多吐槽的就是简配后悬挂系统,用了扭力梁悬挂。首先,我坚定地认为这个就是简配。其次经过实地实测,这个简配对驾乘体验的还是有些影响的,后排乘坐的舒适度比上一代马3要差,感觉晃动大一些,不知道是不是和我变重很多的体重有关系。

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  类似的优惠信息层出不穷,www.760888.com,不过你几乎看不到这样的新闻里有马自达的身影,除了个别地区或者个别时候。

  小编试驾的这台新马自达32.0L质雅版属于中高配车型,指导价142900元,购置税12647元,保险7100元,上牌费3000,红色车身加价3000,购车价168647元。

  如果你关注汽车,你绝对会爱上新款马自达3,这种汽车真不是靠着图片和文字就可以欣赏的出来。但你要买马自达3,你就要看看你的家庭是否能够接受这个实用性不高的汽车,不大的后排空间不适合现在二胎的家庭;偏硬的悬挂调教不适合有老人的家庭。在小编看来新款马自达3更加适合两人世界的小家庭和独爱汽车的浪人,所以爱马自达和买马自达是两回事。

  在这个情怀无价的年代,多少东西都是失去,我们才意识到重要。小编不敢保证马自达会一直这样坚持,只是希望不要让马自达的这种坚持真的有一天变成了情怀。

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